«اسکاری پیاستری» در شرایط آب‌وهوای خشک و بارانی گرندپری بلژیک پیروز شد.

اسکار پیاستری در گرندپری بلژیک (با شرایط آب‌وهوای خشک و بارانی) به پیروزی رسید و اختلاف امتیاز خود را با هم‌تیمی‌اش، لاندو نوریس، در جدول قهرمانی رانندگان افزایش داد.

اسکار پیاستری در گرندپری بلژیک پیروز شد و در مسابقه‌ای که در پیست «اسپا-فرانکورشان» و در شرایط آب‌وهوای خشک و بارانی برگزار شد، توانست هم‌تیمی و رقیب اصلی خود، لاندو نوریس، را پشت سر بگذارد و اختلاف امتیاز خود را در جدول قهرمانی رانندگان به ۱۶ امتیاز افزایش دهد.بارش شدید باران پیش از شروع مسابقه ۴۴ دوره‌ای، آغاز آن را نزدیک به ۸۰ دقیقه به تأخیر انداخت؛ اما به محض آغاز مسابقه در دور پنجم، لحظه‌ی کلیدی اتفاق افتاد: پیاستری شروع بهتری نسبت به هم‌تیمی‌اش و پول‌پوزیشن‌نشین (نوریس) در پیچ «اُو روژ» داشت.عملکرد این راننده استرالیایی به قدری عالی بود که توانست پیش از منطقه ترمز «لِس کومبِس»، در مسیر مستقیم «کمل» سبقت بگیرد و پس از آن، در ابتدای مسابقه، فاصله‌ای در حدود یک ثانیه را حفظ کند.با خشک شدن قابل توجه پیست و حفظ موقعیت در مسیر، پیاستری در دور ۱۲ برای تعویض لاستیک‌های خود به لاستیک‌های مدیوم به پیت رفت؛ در حالی که نوریس مجبور شد یک دور دیگر را کامل کند. نوریس پس از توقف خود در دور بعدی برای استفاده از لاستیک‌های هارد، ۹ ثانیه عقب افتاد.پیاستری با وجود اینکه مجبور بود لاستیک‌های نرم‌تر خود را مدیریت کند، فاصله قابل توجهی را حفظ کرد که تنها در دورهای پایانی تا ۳.۱ ثانیه کاهش یافت؛ اما اشتباه کوچکی از سوی نوریس در پیچ «لا سورس» در دور ماقبل آخر باعث شد که این اختلاف در پایان مسابقه به ۳.۴ ثانیه برسد.دو رقیب اصلی قهرمانی، فاصله زیادی با چارلز لکلرک داشتند که در رده سوم قرار گرفت. راننده فراری ۲۰ ثانیه پس از پیاستری به پایان رسید، اما توانسته بود مکس ورشتاپن، برنده مسابقه اسپرینت روز شنبه، را در تمام طول مسابقه پشت سر نگه دارد؛ راننده ردبول تنها ۱.۵ ثانیه با کسب یک سکوی دیگر فاصله داشت.

POS.	DRIVER	TIME / RETIRED	PTS.
1	PIA	1:25:22.601	25
2	NOR	+3.415s	18
3	LEC	+20.185s	15
4	VER	+21.731s	12
5	RUS	+34.863s	10
6	ALB	+39.926s	8
7	HAM	+40.679s	6
8	LAW	+52.033s	4
9	BOR	+56.434s	2
10	GAS	+72.714s	1
11	BEA	+73.145s
12	HUL	+73.628s
13	TSU	+75.395s
14	STR	+79.831s
15	OCO	+86.063s
16	ANT	+86.721s
17	ALO	+87.924s
18	SAI	+92.024s
19	COL	+95.250s
20	HAD	+1 lap

جورج راسل از تیم مرسدس یک مسابقه انفرادی رو برای کسب رتبه پنجم پشت سر گذاشت. او اوایل مسابقه از الکس آلبون سبقت گرفت و راننده ویلیامز هم با تحمل فشار مداوم لوئیس همیلتون در نیمه دوم مسابقه، جایگاه ششم رو از آن خودش کرد.همیلتون که مسابقه رو از پیت‌لین شروع کرده بود، با فراری خودش ۱۱ پله بالا اومد و یکی از اولین کسانی بود که در نقطه تغییر لاستیک از تایرهای اینترمدیت به تایرهای خشک‌تر سوئیچ کرد و در نهایت هفتم شد.لیام لاوسون از تیم ریسینگ بولز و گابریل بورتولتو از کیک سائوبر به ترتیب رتبه‌های هشتم و نهم رو کسب کردند. پیر گاسلی از تیم آلپین هم با حفظ یک قطار DRS (سیستم کاهش درگ) برای بیشتر مسابقه، آخرین امتیاز موجود یعنی جایگاه دهم رو به دست آورد.