مرسدس
-
مرسدس توضیح می دهد که چه چیزی منجر به مشکلات گرندپری سائوپائولو شد
ریکاردو موسکونی، رئیس عملکرد کنار پیست مرسدس، توضیح می‌دهد که چه چیزی منجر به مسائل مربوط به گرندپری سائوپائولو این…
-
راسل، اوکن و گسلی با جریمه دو پله‌ای در جدول تعیین خط گرندپری برزیل مواجه شدند.
جرج راسل ، استبان اوکون و پیر گسلی برای گرندپری برزیل به دلیل تخطی از قوانین فرمول یک که در…
-
“فقط احمق ها خوش بین هستند” – وولف خواستار احتیاط در مورد امیدهای مرسدس در گرندپری برزیل شد
توتو وولف اصرار دارد که “هر دو پا را روی زمین” نگه داشته است، اگرچه او اذعان دارد که مرسدس…
-
همیلتون و لکلرک به دلیل نقص فنی از مسابقات جایزه بزرگ ایالات متحده محروم شدند
لوئیس همیلتون و چارلز لکلرک هر دو از مسابقات جایزه بزرگ ایالات متحده محروم شده اند. پس از مسابقه در آستین،…
-
جیمز آلیسون مدیر فنی مرسدس فاش می‌کند که یک “ارتقای بزرگ” به گرندپری ایالات متحده خواهد رسید
جیمز آلیسون ، مدیر فنی مرسدس بنز می‌گوید این تیم در گرندپری ایالات متحده یک «به‌روزرسانی بزرگ» را برای W14 ارائه خواهد کرد، «اما…
-
جیمز آلیسون می گوید ساخت یک ماشین عالی برای تیم فرمول یک مرسدس در سال 2024 “اهمیت دوچندان” دارد.
جیمز آلیسون ، مدیر فنی تیم فرمول یک مرسدس بنز می‌گوید: «با توجه به اینکه سال 2026 ما را تحت تأثیر قرار…
-
همیلتون درباره کارهایی که مرسدس برای مبارزه با ردبول در سال 2024 باید انجام دهد
لوئیس همیلتون می‌گوید: «شش ماه آینده باید بهترین شش ماه پیشرفتی باشد که تا به حال داشته‌ایم تا این شکاف را…
-
همیلتون و راسل تا پایان سال 2025 در تیم فرمول یک مرسدس خواهند ماند!
لوئیس همیلتون و جورج راسل تا انتهای سال ۲۰۲۵ قرارداد خود را با تیم فرمول یک مرسدس تمدید کردند. تیم…
-
جیمز آلیسون (مدیر فنی مرسدس): بال جلوی جدید البته برای این طراحی شده است که خودرو را سریعتر کند.
جیمز آلیسون، مدیر فنی مرسدس بنز می‌گوید: «به نظر می‌رسید بال جلوی جدید همان کاری را که ما انتظار داشتیم…
-
مرسدس از ارتقای خود برای گرندپری سیلوراستون رونمایی کرد: “ما یک بال جلو جدید داریم”
اندرو شولین، مدیر مهندسی مرسدس می‌گوید: “ما یک بال جلوی جدید داریم که می‌خواهیم آن را بیاوریم که امیدواریم ما…