نوریس در تمرین دوم گرندپری عربستان سعودی در صدر قرار گرفت، در حالی که سونودا تصادف کرد.
راننده تیم مک‌لارن، لندو نوریس، در جلسه تمرین دوم عصر جمعه برای گرندپری عربستان سعودی، سریع‌ترین زمان را به ثبت رساند. در اواخر این جلسه، تصادف یوکی سونودا، راننده تیم ردبول، باعث شد تا پرچم قرمز به اهتزاز درآید و جلسه متوقف شود.
نوریس با توجه به اینکه در تمرین آزاد اول به مقام نخست نرسیده بود، رهبر فعلی جدول رده‌بندی قهرمانی رانندگان، در طول تمرین دوم که در شرایط خنک‌تر عصر برگزار شد، همواره در صدر جدول زمان‌های دومین تمرین گرندپری عربستان حضور داشت.
نوریس در دقایق ابتدایی با استفاده از تایرهای مدیوم به صدر جدول زمان‌ها صعود کرد. زمان 1:29.272 او تنها کسری از ثانیه با بهترین زمان پیِر گسلی در تمرین اول فاصله داشت، زمانی که راننده آلپاین با استفاده از تایرهای سافت به آن دست یافته بود.
اسکار پیاستری، هم‌تیمی نوریس در مک‌لارن، نیز با استفاده از تایرهای مدیوم و در حوالی دقیقه پانزدهم، به فاصله 0.001 ثانیه از او رسید. در این میان، شارل لکلرک با خودروی فراری در جایگاه بعدی قرار داشت و بیش از دو دهم ثانیه با آن‌ها فاصله داشت.
| رده | راننده | زمان | اختلاف | دورها |
|---|---|---|---|---|
| 1 | نوریس | 1:28.267 | 21 | |
| 2 | پیاستری | 1:28.430 | +0.163 ثانیه | 22 |
| 3 | ورشتاپن | 1:28.547 | +0.280 ثانیه | 23 |
| 4 | لکلرک | 1:28.749 | +0.482 ثانیه | 22 |
| 5 | ساینز | 1:28.942 | +0.675 ثانیه | 24 |
| 6 | سونودا | 1:28.963 | +0.696 ثانیه | 19 |
| 7 | راسل | 1:28.973 | +0.706 ثانیه | 21 |
| 8 | گسلی | 1:29.106 | +0.839 ثانیه | 22 |
| 9 | هالکنبرگ | 1:29.193 | +0.926 ثانیه | 21 |
| 10 | آلبون | 1:29.220 | +0.953 ثانیه | 23 |
| 11 | آنتونلی | 1:29.242 | +0.975 ثانیه | 16 |
| 12 | هاجار | 1:29.306 | +1.039 ثانیه | 17 |
| 13 | همیلتون | 1:29.371 | +1.104 ثانیه | 23 |
| 14 | لاوسون | 1:29.488 | +1.221 ثانیه | 22 |
| 15 | آلونسو | 1:29.662 | +1.395 ثانیه | 18 |
| 16 | برمن | 1:29.754 | +1.487 ثانیه | 19 |
| 17 | دو | 1:29.912 | +1.645 ثانیه | 21 |
| 18 | استرول | 1:30.007 | +1.740 ثانیه | 18 |
| 19 | اوکون | 1:30.019 | +1.752 ثانیه | 22 |
ترافیک در این پیست پرسرعت برای بسیاری از رانندگان مشکل‌ساز شد. به طور مشخص، نوریس توسط مکس ورشتاپن متوقف شد و از طریق رادیو اظهار داشت: «چرا هیچ‌کس اصلاً از رادیو استفاده نمی‌کند؟» در همین حال، الکس آلبون نیز توسط لوئیس همیلتون متوقف شد، حادثه‌ای که به دنبال آن، راننده فراری (اشاره به همیلتون) به دلیل آن به نزد استواردها فراخوانده شده است.
لکلرک در نزدیکی دقیقه 20 از جلسه یک ساعته با زمان 1:29.002 در صدر قرار گرفت، پیش از آنکه رانندگان به استفاده از نرم‌ترین نوع تایر روی بیاورند. جورج راسل اولین راننده از جمع پیشتازان بود که این تعویض را انجام داد و با ثبت زمان 1:28.973 رکورد را بهبود بخشید، پس از آنکه از «پرش‌های زیاد در سرعت‌های بالا» شکایت کرده بود.
بهبود زمان‌ها ادامه یافت و کارلوس ساینز، ورشتاپن و پیاستری همگی تا نزدیکی میانه جلسه در صدر قرار گرفتند، پیش از آنکه نوریس با زمان 1:28.340 از همه آن‌ها پیشی بگیرد.
این راننده بریتانیایی با استفاده از تایرهای با علامت قرمز (نرم) رکورد را باز هم بهبود بخشید و بهترین زمان خود را به 1:28.267 رساند که تا پایان جلسه و به دلیل تمرکز رانندگان بر روی دورهای طولانی، همچنان سریع‌ترین زمان باقی ماند.پیاستری با اختلاف 0.163 ثانیه در جایگاه دوم قرار گرفت و ورشتاپن نیز با اختلاف یک دهم ثانیه بیشتر در رتبه سوم ایستاد.
لکلرک رهبری تیم فراری را در جایگاه چهارم بر عهده داشت و پس از او، ساینز راننده تیم ویلیامز با عملکردی چشمگیر در رتبه پنجم قرار گرفت.سونودا جایگاه ششم را به دست آورد اما جلسه را با برخورد به دیوار در آخرین پیچ به پایان رساند. راننده ردبول در داخل پیچ به دیوار برخورد کرد و سیستم تعلیق خودرویش شکست و او را به سمت دیوار خروجی پرتاب کرد. پایان دوره پرچم قرمز تنها کمی بیش از یک دقیقه به پایان جلسه باقی گذاشت و رانندگان با عجله برای انجام استارت‌های تمرینی به پیست بازگشتند اما تغییری در ترتیب نهایی ایجاد نشد.
راسل، گسلی از آلپاین، نیکو هالکنبرگ از کیک سائوبر و آلبون ده رتبه برتر را تکمیل کردند. کیمی آنتونلی در رتبه یازدهم و تقریباً یک ثانیه عقب‌تر قرار گرفت. این راننده مرسدس در خروجی آخرین پیچ با دیوار برخورد کرد اما آسیبی ندید.
ایزاک حاجار و لیام لاوسون از تیم ریسینگ بولز به ترتیب در رتبه‌های دوازدهم و چهاردهم و در دو طرف لوئیس همیلتون قرار گرفتند. فرناندو آلونسو از استون مارتین، اولیور بیرمن از هاس و جک دوهان از آلپاین نیز پس از آن‌ها قرار گرفتند.
لانس استرول در رتبه هجدهم قرار گرفت. او در مراحل ابتدایی جلسه یک چرخش 360 درجه در پیچ 1 داشت و در نهایت بالاتر از استبان اوکون، راننده دوم تیم هاس، قرار گرفت.
راننده تازه‌کار، گابریل بورتولتو، در خودروی کیک سائوبر خود دچار نشتی سوخت شد و به این ترتیب، قهرمان فعلی فرمول 2 نتوانست در این جلسه شرکت کند.رانندگان و تیم‌ها بار دیگر فردا شنبه برای جلسه تمرین نهایی به پیست کورنیش جده خواهند رفت. این جلسه قرار است ساعت 16:30 به وقت محلی برگزار شود.
